臺北市環保局從今天(十八號)開始，要執行今年度的「高架道路洩水孔清疏」，預計到四月底前，要完成臺北市買屋八座高架道路、超過三萬個洩水孔的清疏作業，北市環保局表示，為了避免影響高架道路的交通，清疏作業都在凌晨進行，不過也因為夜間視線不佳、還有部分駕駛人車速過快，隊員執行清疏作業時，相當危險，也提醒這段期間，行經高架道路的駕駛人，小心駕駛、減速行駛。
每年防汛期間，為了避免高架道路積水，北市環保局都會進行年度的「高架道路洩水孔清疏作業」，不過執行高架道路的洩水孔清疏作業，多安排在凌晨執行，就是要避免影響高架道路交通，不過也因此增加了隊員值勤的危險性，今年就要退休的隊員廖文光說，他從有建高開始，就參與這個清理洩水孔的勤務，他就曾目睹自己的同事被打瞌睡的計程車駕駛追撞身故，說到這，廖文光還忍不住哽咽。
甚至服務超過二十年的隊員邱瑞松，也曾經發生過買屋值勤務時，被車撞倒頭部送醫，隊員廖文光說，甚至還常有駕駛人抱怨清疏作業車道管制，值勤相當辛苦、也有許多辛酸的故事，北市環保局長吳盛忠說，臺北市環保局執行高架道路洩水孔清疏作業的同仁，這20位同仁平均年齡都超過55歲，工作必須靠近路沿作業，要先用撬蓋器打開洩水孔蓋，常常洩水孔被乾涸結塊的瀝青及泥塊卡住，相當難清，也讓隊員相當頭痛，這時就得先使用25公斤的鐵橇和鐵鎚，把乾掉的瀝青及泥塊敲散，敲打時還要注意不能破壞水管，並且要手拿8尺(2.5公尺)長的溝泥杓往直徑約20公分，深達2公尺的洩水孔掏土，以類似掏耳朵方式，慢慢地將溝泥杓迴旋，再緩緩小心地將砂土及垃圾舀出地面，但是在狹長的洩水孔中掏土，好不容易舀了1勺土，在舀出地面時常常只剩下半勺，整個作業既辛苦又困難，又必須承受夜間施工的高危險。北市環保局長吳盛忠說，臺北市今年度的「高架道路洩水孔清疏作業」，從三月十八號到四月二十九號，將陸續執行市民高架、環東、洲美高架、建高、新生高、環河高架、及水源、基隆高架道路的洩水孔清理，也請行經這些高架道路的車輛，注意買屋交通安全、減速行駛。
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